三、結構及工作原理：

　　GJT-98 型軌距調(diào)整器主要由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手壓柱塞泵、回油閥桿、儲油筒以及密封元件組成。

　　本機利用液壓原理，用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入兩只油缸，使兩只活塞桿向外伸出，通過兩只長頂頭頂住軌腰，借助混凝土軌枕軌肩部位來實現(xiàn)改道和軌枕調(diào)節(jié)作業(yè)。

　　四、操作方法：

　　1、 進行改道作業(yè)時，先將鋼軌兩側(cè)扣件螺母放松，然后將軌距調(diào)整器放入混凝土軌枕軌肩部位，使機具底座與軌肩相接觸，扣件螺栓位于兩只液壓缸中間，不會與機具相干涉。作業(yè)時，先順時針方向鎖緊回油閥桿，然后撳動柱塞泵，用兩只頂頭頂住鋼軌軌腰來實現(xiàn)軌距調(diào)節(jié)(即改道)作業(yè)。在鋼軌魚尾板連接處進行改道作業(yè)時，先松開與機具發(fā)生干涉的魚尾板連接螺栓，然后調(diào)換兩只短頂頭(隨機附件)頂住魚尾板，按上述方法進行操作。改道作業(yè)完畢后，逆時針旋松回油閥桿，在彈簧力的作用下兩只頂頭會自動復位，然后將機具取下并擰緊鋼軌兩側(cè)扣件螺母。如果改道量較大，可根據(jù)需要將相鄰一組或幾組軌枕上扣件螺母松開。

　　2、進行軌枕位置調(diào)節(jié)作業(yè)時，先將同一軌枕上兩股鋼軌兩側(cè)的扣件螺母放松，將兩臺軌距調(diào)整器同時放入混凝土軌枕軌肩部位，使機具底座與軌肩相接觸，頂頭的伸出方向與調(diào)節(jié)方向相反放置。順時針方向鎖緊回油閥桿，操作者用手撳動柱塞泵，要求動作盡可能上下協(xié)調(diào)一致。作業(yè)完畢后，逆時針方向旋松回油閥桿，在彈簧力的作用下兩只頂頭會自動復位，然后將機具取下，擰緊鋼軌兩側(cè)扣件螺母。在鋼軌魚尾板連接處進行軌枕位置調(diào)節(jié)作業(yè)時，先松開與機具發(fā)生干涉的連接螺栓，然后調(diào)換兩只短頂頭(隨機附件)頂住魚尾板，按上述方法進行操作。

　　五、安全使用注意事項：

　　GJT-98 型軌距調(diào)整器是以油液為介質(zhì)來傳遞運動，因此在使用時要特別注意保持油液的潔凈，絕對不能將臟油加入油箱，否則將會影響機具的正常使用，本機使用 10 號機械油。

　　保持回油閥轉(zhuǎn)動靈活，作業(yè)時回油閥一般用手擰緊即可，不可用力敲擊。

　　注意保持機具的清潔，應經(jīng)常擦拭，使用時勿亂拋亂摔，以免損壞機件。

　　為了防止手柄碰撞另一側(cè)鋼軌發(fā)生連電事故，手柄后端需加絕緣套才能使用。在使用中如遇機車駛來，應立即旋松回油閥，將機具下道。

　　本機具備有長、短頂頭，長頂頭用于頂住鋼軌軌腰位置，短頂頭用于鋼軌連接處魚尾板位置。

　　本機具在 60kg/m 鋼軌線路上，在鋼軌外側(cè)使用、撳手放平時不侵入限界。在不封線作業(yè)時，本機禁止在 50kg/m 鋼軌線路上以及 60kg/m 鋼軌線路的內(nèi)側(cè)使用。